Honda Supra X 125 Helm In

 Postingan kali ini berdasarkan request seorang konsumen yang bangga dengan tunggangannya honda supra tahun 2002

Honda Supra X 125 Helm In merupakan motor bebek pertama di Indonesia yang mengaplikasikan bagasi super besar mampu menampung sebuah helm full face.

Animasi JHF (Jogja Hip Hop Fondation)

Honda Ingin MotoGP Bisa Digelar di Indonesia

Jakarta - Krisis ekonomi di negara-negara Eropa ikut memberikan dampak pada balapan berbiaya mahal seperti MotoGP. Sponsor pun berkurang. Karena itulah event balapan harus terbuka untuk negara lain, seperti Indonesia.

Untung Rugi Pelek Palang dan Jari-Jari di Balap, Antara IP VS MP

Jangan kaget pada judul di atas. Itu sebatas perandaian saja kok. Sejatinya, seperti itulah kondisi pacuan balap jika mengaplikasi pelek tipe palang dari bahan aluminium dan pelek jari-jari atawa spoke.
“Paling terasa ketika dipakai di trek permanen. Misalnya; Sentul besar, Sentul Karting, Kenjeran dan Binuang. Pelek palang lebih bagus untuk cornering high speed,” ungkap Muhamad Fadli, racer Kawasaki yang sekarang lebih fokus membesut supersport.

Yinxiang YX 125-CF, Kembaran Honda CS-1 Dari China!

Makin banyak saja model-model sepeda motor yang dijiplak. Kali ini giliran Honda CS-1, city sport ini dikloning oleh salah satu perusahaan asal China, Yinxiang. Tiruan CS-1 ini memiliki kode YX 125-CF.

GT di Belakang Nama Yamaha Soul Baru

Yamaha Soul generasi terbaru punya embel-embel GT di belakang namanya. Apa artinya? "Ada beberapa arti dibalik nama GT," buka Eko Prabowo, GM Promotion & Community PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM)

Helm Khusus Yamaha Soul GT

Peluncuran matik baru Yamaha Soul GT juga diiringi dengan kehadiran khusus Helm Soul GT.

Yamaha Soul GT Bukan Mio Soul GT

Yamaha Soul GT baru saja diluncurkan minggu ini. Awalnya banyak yang mengira motor ini akan tetap mengusung nama "Mio" di depan kata Soul GT. Nyatanya PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) menanggalkan embel-embel Mio. Apa alasannya?

Perbedaan Spesifikasi New Blade dan Old Blade

  Postingan kali ini berdasarkan request seorang konsumen yang bangga dengan tunggangannya honda supra x tahun 2001 

  Dilihat dari spesifikasi standart, Mesin Honda Blade Old memiliki tenaga yang lebih tinggi (8,46 PS/ 7500 rpmvs 8,4 PS / 7.500 rpm), torsi yang lebih bagus (0.86 Kgfm / 5500 rpm vs 0,83 Kgf.m di 5.500 rpm) dan bobot yang lebih ringan (96,8 Kg vs 104 kg) daripada Honda New Blade. Sehingga PWR (Power Weight Ratio) Honda Blade Old lebih bagus daripada Honda New Blade.

   Dari Dimensi pun New Blade berbeda dengan Blade Old, mulai dari dimensi (1855 x 709 x 1071 mm vs 1.898 x 709 x 1.080 mm) jarak sumbu roda (1221mm vs 1.227 mm)  dan jarak terendah ketanah (147 mm vs 135 mm) sehingga dapat dipastikan Blade Old lebih lincah daripada New Blade.